Serwis tachografów
tachografy.net
Zajmujemy się serwisem, montażem oraz naprawą tachografów wraz z całym niezbędnym osprzętem do prawidłowego działania sprzętu w pojeździe. Z naszych profesjonalnych usług skorzystało już wielu kierowców, którzy cenią naszą wiedzę, doświadczenie oraz fachowe podejście do powierzonych zadań.
SMART 4.1
Opole – Niemodlin – Strzelin -Grodków – Nysa – Kłodzko -Ząbkowice Śląskie – Brzeg
VDO 4.1 Smart
Stoneridge SE5000 Smart2
Kalibracja
Tachografy cyfrowe zagościły na dobre na drogach w 2006 roku. Od tego czasu urządzenia do pomiaru prędkości, rejestrowania liczby pokonanych kilometrów oraz czasu aktywności kierowcy, są nieustannie doskonalone, a korzystanie z nich wymaga od kierowcy coraz mniejszego zaangażowania. Obsługa cyfrowych modeli do gromadzenia danych jest najczęściej bardzo intuicyjna i nie nastręcza żadnych problemów. Podobnie jest z montażem – jest on stosunkowo prosty w porównaniu ze starszymi wersjami urządzenia.
VDO 4.0
VDO Continental
Stoneridge SE 5000
EFAS
SPRAWDZENIE
Tachografy to urządzenia pomiarowe, które rejestrują dystans pokonany przez kierowcę, czas samej jazdy oraz szereg innych parametrów, tj.: prędkość, z jaką porusza się pojazd czy czas przeznaczony przez kierującego na odpoczynek na trasie. Dzielą się na dwa podstawowe typy: analogowe oraz cyfrowe. Wersja analogowa urządzeń pojawiła się na rynku jako pierwsze i choć modele cyfrowe cieszą się dzisiaj większą popularnością, to tachografy analogowe nadal są w użytku.
Kienzle 1318
VR 2400
Actia
Kienzle 1324
EGK 100
Kienzle 1319
Wszystko do tachografów
Tachografy Części Akcesoria
Kierowcy i firmy, które korzystają z naszych usług mogą nam zlecić nie tylko montaż, serwis czy naprawę tachografu analogowego – zaopatrujemy naszych partnerów także w ograniczniki prędkości oraz inne akcesoria do pomiarów parametrów.
Odwiedź nasz sklep internetowy
system
e-Toll
System e-TOLL to nowoczesne rozwiązanie zbudowane, wdrażane, utrzymywane i nadzorowane przez Szefa Krajowej Administracji Skarbowej, w celu realizacji poboru opłat za usługi po płatnych odcinkach dróg w Polsce, zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
System oparty jest o technologię wyznaczania pozycji użytkownika przy zastosowaniu pozycjonowania satelitarnego z wykorzystaniem wirtualnych bramownic.
Każdy użytkownik pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t może wybrać najdogodniejszy dla siebie sposób przekazania danych lokalizacyjnych do systemu: za pomocą darmowej aplikacji instalowanej na urządzeniu mobilnym, lokalizatorów fabrycznie zamontowanych w pojazdach (ZSL) lub urządzeń pokładowych (OBU).
Monitoruj lokalizacje swoich pojazdów 24/7
Monitoring GPS
Kompletne rozwiązanie lokalizacji dla Twoich pojazdów na ekranie Twojego smartfona. Za pomocą urządzenia i bezpłatnej aplikacji mobilnej GPS będziesz wiedzieć, gdzie znajdują się twoje obiekty.
Co możesz monitorować?

- Samochód osobowy
- Maszyny budowlane
- Koparki
- Quady
- Motocykle
- e-Toll
System GPS dla lokalizatorów GPS pozwoli Ci na kontrolę obiektów na ekranie Twojego komputera oraz smartfona. Za pomocą urządzenia i specjalnej aplikacji mobilnej będziesz zawsze wiedzieć, gdzie się znajdują.
Poznaj nasz system GPS
Zapoznaj się z ofertą systemu do monitorowania pozycji GPS
Przejdz do systemu
Panel logowania dla klientów
Masz pytania odnośnie systemu GPS ??
Skontaktuj się z nami
tel. +48 511 724 444
e-mail: biuro@g-tronic.pl
SPRZEDAŻ,MONTAŻ I NAPRAWA
CB Radia
CB Radio oraz radiotelefony to urządzenia, które kierowcy często mają pod ręka i po które sięgają, żeby poinformować innych uczestników ruchu drogowego o wydłużającym się korku, zmianie organizacji ruchu czy kolizji. Naszym klientom pomagamy w montażu odbiorników i doborze odpowiedniego osprzętu. Zajmujemy się także strojeniem anteny i konfiguracją stacji odbiorczych.
- CB Radia
- President,
- PNI,
- Uniden,
- Intek,
- Midland
Abc wiedzy o tachografach
Tachograf analogowy
Tachograf analogowy to urządzenie używane w pojazdach ciężarowych i autobusach, które rejestruje kluczowe informacje o przebiegu trasy, takie jak prędkość pojazdu, czas pracy i odpoczynku kierowcy. Dane te zapisywane są mechanicznie na specjalnych papierowych tarczach, zwanych wykresówkami.
Jak działa tachograf analogowy?
Tachograf analogowy działa poprzez bezpośrednie połączenie z elementami mechanicznymi pojazdu, które umożliwiają zapis prędkości i przebytej odległości. Tarcza jest umieszczana wewnątrz tachografu i obraca się przez całą trasę, nanosząc zapisywanie danych dzięki igłom, które rysują wykres na powierzchni wykresówki. Różne sekcje wykresówki przedstawiają kolejno:
- Prędkość – zapisywana jako linia na zewnętrznej krawędzi wykresówki,
- Czas pracy kierowcy – wskazuje okresy jazdy, odpoczynku, przerw oraz postoju.
Zalety i wady tachografów analogowych
Zalety:
- Prosta budowa, łatwa obsługa i czytelność wykresów,
- Koszty eksploatacyjne są zazwyczaj niższe niż w przypadku tachografów cyfrowych.
Wady:
- Mniejsza dokładność zapisu w porównaniu z tachografami cyfrowymi,
- Ryzyko manipulacji wynikającej z możliwości ręcznego dostępu do tarcz,
- Trudniejsze śledzenie danych historycznych, ponieważ zapis odbywa się na papierze.
Zastosowanie i obowiązek używania
Choć od 2006 roku w nowych pojazdach obowiązkowe są tachografy cyfrowe, tachografy analogowe wciąż funkcjonują w wielu starszych pojazdach i są legalne do użytku, pod warunkiem, że spełniają normy. Jednak ich użytkownicy muszą regularnie przechowywać i archiwizować wykresówki przez wymaganą liczbę miesięcy.
Serwis i sprawdzenie
Tachografy analogowe wymagają okresoweg sprawdzenia przez specjalistyczny serwis. Regularne przeglądy pomagają zapewnić dokładność urządzenia i zgodność z przepisami.
Sprawdzenie tachografu
Sprawdzenie tachografu analogowego jest niezbędne dla zapewnienia prawidłowego działania i zgodności z przepisami. Tachografy analogowe wymagają regularnych kontroli oraz kalibracji, aby ich odczyty były dokładne i odzwierciedlały rzeczywiste dane na temat czasu jazdy, prędkości pojazdu oraz przerw kierowcy.
Dlaczego sprawdzanie tachografu analogowego jest ważne?
Tachograf analogowy to urządzenie mechaniczne, które rejestruje kluczowe dane na specjalnych tarczach papierowych, tzw. wykresówkach. Ze względu na precyzyjny charakter zapisu oraz ryzyko zużycia mechanizmów, urządzenie to wymaga okresowego sprawdzenia. Regularna kontrola tachografu analogowego:
- Zapewnia zgodność z przepisami (wymagania prawne nakładają obowiązek regularnych przeglądów i kalibracji),
- Upewnia, że zapisy dotyczące czasu pracy kierowcy są dokładne,
- Minimalizuje ryzyko manipulacji lub błędów w zapisach.
Jak wygląda sprawdzenie tachografu analogowego?
Sprawdzanie tachografu analogowego powinno być wykonywane przez autoryzowany serwis, który ma odpowiednie uprawnienia i sprzęt do kalibracji. Podczas kontroli serwis wykonuje kilka kluczowych czynności:
- Sprawdzenie zgodności z wymaganiami prawnymi – kontrola kalibracji i sprawności mechanizmu,
- Test dokładności zapisu – weryfikacja, czy odczyty prędkości, przebytej odległości i czasu pracy są zgodne z rzeczywistością,
- Regulacja i kalibracja – dostosowanie ustawień tachografu, aby jego pomiary były zgodne z normami,
- Wymiana wykresówek – upewnienie się, że tarcze papierowe (wykresówki) są prawidłowo instalowane i odpowiednio zapisują dane.
Jak często należy sprawdzać tachograf analogowy?
Wymagania dotyczące częstotliwości sprawdzania tachografów analogowych mogą się różnić w zależności od przepisów lokalnych, jednak ogólna zasada nakłada obowiązek kontroli:
- Co 2 lata – zalecany okres kontroli i kalibracji,
- Po naprawach lub wymianie części – gdy zostaną przeprowadzone prace serwisowe mogące wpłynąć na działanie tachografu,
- W przypadku zmiany pojazdu lub wymiany opon – każda modyfikacja techniczna może wymagać ponownej kalibracji.
Co grozi za brak regularnego sprawdzania tachografu?
Niedopełnienie obowiązku sprawdzenia tachografu może skutkować konsekwencjami prawnymi, w tym mandatem lub karami administracyjnymi, a także problemami podczas kontroli drogowej. Ważne jest również, że nieprawidłowe zapisy mogą być podstawą do kwestionowania zgodności pracy kierowcy z przepisami.
Naprawa tachografu
Naprawa tachografu analogowego to niezbędny proces przywrócenia pełnej sprawności urządzenia, które służy do rejestrowania kluczowych parametrów jazdy, takich jak czas pracy kierowcy, prędkość i przebyty dystans. Tachografy analogowe, choć solidne, z czasem mogą ulegać zużyciu i wymagać serwisowania, aby ich zapisy były dokładne i zgodne z przepisami.
Kiedy tachograf analogowy wymaga naprawy?
W miarę użytkowania tachograf analogowy może wykazywać różne objawy wskazujące na potrzebę naprawy:
- Niedokładne zapisy prędkości lub odległości – np. wskazania prędkości są błędne lub niewłaściwie zapisane,
- Problemy z wykresówką – tarcza papierowa (wykresówka) może nie obracać się prawidłowo lub zapisy mogą być nieczytelne,
- Awaria mechanizmu zegarowego – jeśli mechanizm zegara nie działa poprawnie, zapisy czasu jazdy i postoju mogą być zniekształcone,
- Zacinanie się urządzenia lub problemy mechaniczne – częste blokowanie się tarcz lub brak reakcji tachografu.
Na czym polega naprawa tachografu analogowego?
Naprawa tachografu analogowego jest skomplikowanym procesem, który powinien być przeprowadzony przez autoryzowany serwis z odpowiednimi uprawnieniami i wiedzą techniczną. Obejmuje ona:
- Diagnostykę urządzenia – w celu zidentyfikowania problemu i jego przyczyny.
- Naprawę mechanicznych komponentów – wymiana uszkodzonych części, takich jak przekładnie, sprężyny czy elementy zapisujące.
- Regulację i kalibrację – dostosowanie działania tachografu, aby zapisy były precyzyjne i zgodne z normami.
- Test końcowy – weryfikacja, czy naprawione urządzenie działa prawidłowo i spełnia wymagania techniczne oraz prawne.
Czy naprawa tachografu analogowego jest obowiązkowa?
Tachograf jest kluczowym urządzeniem dla zachowania zgodności z przepisami dotyczącymi czasu pracy kierowcy. W związku z tym wszelkie usterki tachografu muszą być niezwłocznie usunięte, aby uniknąć kar i problemów podczas kontroli drogowej. Przepisy nakładają na właścicieli pojazdów obowiązek utrzymania tachografów w pełnej sprawności, dlatego naprawa jest nie tylko wskazana, ale i wymagana prawnie.
Jakie są konsekwencje jazdy z uszkodzonym tachografem?
Jazda z uszkodzonym tachografem może prowadzić do poważnych konsekwencji:
- Kary finansowe i mandaty – za naruszenie przepisów o rejestrowaniu czasu pracy,
- Problemy podczas kontroli drogowych – urządzenie może być zakwestionowane jako niesprawne i niedokładne,
- Ryzyko utraty licencji przewoźnika – dla firm transportowych regularne nieprawidłowości mogą prowadzić do konsekwencji administracyjnych.
Gdzie przeprowadzić naprawę?
Naprawy tachografów analogowych należy dokonywać wyłącznie w autoryzowanych serwisach posiadających uprawnienia i specjalistyczne narzędzia do diagnostyki oraz naprawy. Regularne serwisowanie zapewnia niezawodność urządzenia i chroni przed nieprzewidzianymi problemami.
Tachograf cyfrowy
Tachograf cyfrowy to nowoczesne urządzenie stosowane w transporcie drogowym, służące do rejestrowania prędkości pojazdu, przebytych odległości oraz czasu pracy kierowcy. W przeciwieństwie do swojego analogowego poprzednika, tachograf cyfrowy przechowuje dane w formie cyfrowej, co pozwala na bardziej precyzyjny i niezawodny zapis, a także łatwiejszy dostęp do danych i ich analizę.
Jak działa tachograf cyfrowy?
Tachograf cyfrowy jest połączony z czujnikami w pojeździe, które rejestrują informacje o prędkości i pokonywanych odległościach. Zamiast papierowych tarcz, tachograf cyfrowy zapisuje dane na kartach chipowych oraz w wewnętrznej pamięci urządzenia. Każdy kierowca posiada osobistą kartę, na której zapisywane są indywidualne dane, takie jak czas jazdy, przerwy oraz czas odpoczynku. Dane z tachografu mogą być również zdalnie przekazywane do służb kontrolnych, co zwiększa bezpieczeństwo i transparentność.
Główne funkcje tachografu cyfrowego
Tachograf cyfrowy jest zaawansowanym urządzeniem, które oferuje szereg funkcji wspierających monitorowanie pracy kierowcy i pojazdu, w tym:
- Rejestracja czasu jazdy, odpoczynku i przerw – szczegółowy zapis, który umożliwia przestrzeganie przepisów o czasie pracy kierowcy,
- Rejestracja prędkości – zapisywanie prędkości pojazdu w czasie rzeczywistym,
- Zapis zdarzeń i naruszeń – rejestrowanie nietypowych sytuacji, takich jak przekroczenie dozwolonego czasu jazdy czy naruszenia przepisów,
- Łatwe przechowywanie i eksport danych – możliwość pobierania danych i ich archiwizacji przez pracodawcę.
Zalety tachografów cyfrowych
Tachografy cyfrowe oferują kilka kluczowych zalet w porównaniu do analogowych:
- Wysoka precyzja zapisu – cyfrowy system eliminujący błędy mechaniczne,
- Łatwy dostęp do danych – możliwość szybkiego pobrania i przeglądania zapisów z karty kierowcy lub pamięci wewnętrznej,
- Większe bezpieczeństwo i trudniejsza manipulacja – dane cyfrowe są trudniejsze do zmodyfikowania niż papierowe wykresówki.
Jakie są wymagania prawne dotyczące tachografów cyfrowych?
Od 2006 roku tachografy cyfrowe są obowiązkowe we wszystkich nowych pojazdach o masie powyżej 3,5 tony i autobusach przeznaczonych do przewozu powyżej 9 osób. Kierowcy oraz właściciele firm transportowych muszą dbać o regularne pobieranie i przechowywanie danych z urządzenia, a także o ich archiwizację. Dane z tachografu muszą być regularnie kopiowane i przechowywane przez okres 12 miesięcy, co pozwala na ich weryfikację przez służby kontrolne.
Kalibracja i serwisowanie tachografu cyfrowego
Tachograf cyfrowy wymaga regularnej kalibracji i przeglądów, które powinny być wykonywane przez autoryzowane serwisy. Kalibracja jest obowiązkowa w następujących przypadkach:
- Co dwa lata – standardowy okres kontroli urządzenia,
- Po naprawie lub wymianie tachografu – by upewnić się, że wszystkie dane są zapisywane prawidłowo,
- Po każdej modyfikacji pojazdu – np. po zmianie opon, która może wpływać na odczyty.
Karty do tachografu cyfrowego
W tachografach cyfrowych wykorzystuje się różne rodzaje kart, w tym:
- Karta kierowcy – indywidualna karta, na której zapisywane są dane dotyczące czasu pracy,
- Karta przedsiębiorstwa – używana przez firmy do pobierania i zarządzania danymi,
- Karta inspektora – dla służb kontrolnych w celu weryfikacji danych.
Kalibracja tachografu
Kalibracja tachografu cyfrowego to proces ustawienia i weryfikacji urządzenia rejestrującego, tak aby zapewniało ono dokładny zapis parametrów jazdy, takich jak prędkość, dystans oraz czas pracy kierowcy. Kalibracja jest wymagana przez przepisy, aby zagwarantować zgodność danych z rzeczywistymi parametrami pracy pojazdu i kierowcy oraz by tachograf cyfrowy spełniał normy prawne.
Dlaczego kalibracja tachografu cyfrowego jest ważna?
Tachograf cyfrowy to zaawansowane urządzenie elektroniczne, które rejestruje informacje kluczowe dla bezpieczeństwa transportu i zgodności z przepisami dotyczącymi czasu pracy kierowców. Dokładność tych zapisów jest niezbędna zarówno dla pracodawców, jak i dla służb kontrolnych, a kalibracja:
- Zapewnia zgodność z przepisami – kalibracja tachografu jest wymagana przez prawo w celu zapewnienia rzetelnego rejestrowania danych,
- Gwarantuje precyzję zapisów – dzięki kalibracji tachograf zapisuje prędkość i odległość zgodnie z rzeczywistością, co eliminuje błędy pomiarowe,
- Minimalizuje ryzyko sankcji – niedokładne zapisy mogą prowadzić do kar podczas kontroli drogowych.
Kiedy trzeba przeprowadzić kalibrację tachografu cyfrowego?
Zgodnie z przepisami, kalibracja tachografu cyfrowego musi być przeprowadzana:
- Co dwa lata – regularna kalibracja wymagana przez prawo,
- Po zmianach technicznych pojazdu – na przykład po wymianie kół na inny rozmiar, co może wpłynąć na odczyt prędkości i dystansu,
- Po naprawie lub wymianie tachografu – by urządzenie działało zgodnie z normami,
- Przy zmianie danych pojazdu – takich jak numer rejestracyjny lub inne informacje wymagane do zapisu przez tachograf.
Jak przebiega proces kalibracji tachografu cyfrowego?
Kalibracja powinna być wykonywana wyłącznie przez autoryzowany serwis, który dysponuje odpowiednim sprzętem i uprawnieniami. Proces kalibracji obejmuje:
- Podłączenie tachografu do urządzenia diagnostycznego – serwis dokonuje sprawdzenia parametrów i ustawień,
- Regulację czujnika prędkości i dystansu – zapewnienie, że pomiar tych parametrów jest zgodny z rzeczywistością,
- Aktualizację danych w pamięci tachografu – takich jak numer rejestracyjny pojazdu, numer VIN, oraz dane karty warsztatowej używanej do kalibracji,
- Test końcowy – serwis sprawdza, czy wszystkie ustawienia są zgodne z normami i czy tachograf działa poprawnie.
Konsekwencje braku kalibracji tachografu cyfrowego
Niedopełnienie obowiązku kalibracji tachografu cyfrowego może prowadzić do poważnych konsekwencji prawnych, takich jak:
- Mandaty i sankcje finansowe – za nieprawidłowe rejestrowanie danych czasu pracy,
- Problemy podczas kontroli drogowych – tachograf niespełniający wymogów kalibracji może zostać uznany za niesprawny,
- Ryzyko unieważnienia zapisów – dane z niekalibrowanego tachografu mogą być kwestionowane podczas kontroli i analiz.
Jakie dokumenty są wymagane po kalibracji?
Po zakończonej kalibracji autoryzowany serwis wydaje zaświadczenie o przeprowadzonej kalibracji, a dane o kalibracji są zapisywane w pamięci tachografu. Kopię dokumentu kalibracyjnego powinien posiadać kierowca, a także przedsiębiorca w swojej dokumentacji, aby w razie kontroli móc przedstawić dowód zgodności z przepisami.
Awaria tachografu
Awaria tachografu cyfrowego może powodować problemy w rejestrowaniu kluczowych danych, takich jak czas pracy kierowcy, prędkość oraz przebyte odległości. Tachograf cyfrowy, będący zaawansowanym urządzeniem elektronicznym, wymaga regularnej obsługi i serwisowania, aby działać bez zarzutu. W przypadku usterki ważne jest szybkie podjęcie odpowiednich działań, aby uniknąć problemów z przepisami oraz zapewnić bezpieczeństwo kierowcy i innych uczestników ruchu drogowego.
Jakie są objawy awarii tachografu cyfrowego?
Do najczęstszych objawów awarii tachografu cyfrowego należą:
- Błędy w odczycie czasu pracy i odpoczynku – np. niewłaściwy zapis lub brak zapisu,
- Problemy z wyświetlaniem informacji na ekranie – tachograf wyświetla błędy lub jest niereagujący,
- Nieprawidłowe działanie karty kierowcy – np. trudności z odczytem danych z karty lub problemy z jej wkładaniem,
- Błędy zapisu prędkości i dystansu – tachograf nie rejestruje tych danych poprawnie lub wcale,
- Nagłe wyłączanie się tachografu – tachograf nie działa stabilnie i wymaga częstego resetowania.
Jak postępować w przypadku awarii tachografu cyfrowego?
Gdy tachograf cyfrowy ulegnie awarii, kluczowe jest podjęcie szybkich działań, aby zapobiec ewentualnym naruszeniom przepisów dotyczących rejestrowania czasu pracy. Oto kroki, które należy podjąć:
- Zgłoś awarię do odpowiedniego serwisu – tachograf cyfrowy powinien być naprawiany wyłącznie przez autoryzowany serwis, posiadający niezbędne uprawnienia,
- Zarejestruj czas pracy ręcznie – w czasie awarii kierowca powinien samodzielnie zapisywać czas pracy, przerwy i odpoczynku w dokumentacji papierowej, co zapewni zgodność z przepisami,
- Wymiana urządzenia – jeśli naprawa jest niemożliwa, tachograf może wymagać wymiany na nowy, co również należy wykonać w autoryzowanym warsztacie.
Konsekwencje awarii tachografu cyfrowego
Awaria tachografu cyfrowego bez podjęcia odpowiednich działań może prowadzić do poważnych konsekwencji:
- Kary finansowe – niedopełnienie obowiązku rejestracji czasu pracy i odpoczynku skutkuje mandatami i sankcjami prawnymi,
- Problemy podczas kontroli drogowych – tachograf uznany za niesprawny może prowadzić do nałożenia dodatkowych sankcji i zatrzymania pojazdu,
- Ryzyko utraty licencji przewoźnika – dla firm transportowych powtarzające się problemy z tachografem mogą wpływać na możliwość prowadzenia działalności.
Jak zapobiegać awariom tachografu cyfrowego?
Awariom można częściowo zapobiegać, stosując się do zaleceń producenta i przeprowadzając regularne przeglądy techniczne. Kilka zasad, które mogą pomóc uniknąć awarii:
- Regularna kalibracja – co dwa lata lub po każdej zmianie technicznej, kalibracja zapewnia prawidłowe działanie tachografu,
- Czyszczenie i konserwacja – dbanie o czystość urządzenia, szczególnie w okolicach slotu na kartę, zapobiega problemom z odczytem,
- Odpowiednie użytkowanie karty kierowcy – właściwe wkładanie i wyjmowanie karty oraz unikanie uszkodzeń zapewniają jej dłuższą żywotność i bezawaryjność.
Co zrobić po naprawie tachografu?
Po naprawie tachografu cyfrowego należy zadbać o:
- Testy urządzenia – upewnienie się, że wszystkie funkcje działają prawidłowo,
- Weryfikację zapisu danych – sprawdzenie, czy tachograf poprawnie zapisuje prędkość, dystans i czas pracy,
- Dokumentację – zachowanie zaświadczenia o przeprowadzonej naprawie i kalibracji, co może być wymagane w trakcie kontroli drogowych.
Nasze serwisy
Serwis Opole
ul. Firmowa 1a
45-594 Opole
Michał
tel. +48 511 72 44 44
Serwis Nysa
(BAZA PKS NYSA)
ul.Piłsudskiego 41
48-300 Nysa
tel.+48 511 724 444
Punkty serwisowe
Punkt serwisowy
ul. Wrocławska 63A
49-200 Grodków
Punkt serwisowy
ul. Dusznicka 1,
57-300 Kłodzko
Punkt serwisowy
ul. Opolska 54,
49-100 Niemodlin
Punkt serwisowy
ul. gen. Sikorskiego 5,
49-300 Brzeg



